El mantenimiento completo al amortiguador DHX RC2/RC4:

–       Inspección exterior.

–       Comprobación de funcionalidad de todos los elementos del amortiguador.

–       Desmontaje por completo.

–       Inspección y limpieza de todos los elementos internos.

–       Reemplazo de las juntas hidráulicas.

–       Cambio de aceite con Fox Sae 10w.

–       Purgado con máquina de vació para evitar burbujas en el sistema.

–       Engrase de las juntas principales con Slick Honey.

–       Ensamblaje completo.

–       Reemplazo de los casquillos de fricción en caso de ser necesario.

–       Comprobación de la funcionalidad de todos los elementos (compresión, rebote…).

–       Inspección del amortiguador por un segundo técnico.

–       Limpieza exterior.